נוסע המזוהה כיניב העיד באמצעות עמית סגל (N12) כי משך את ההגאים למעלה כדי לעצור את הצלילה, וזיכה את צפייתו בתוכנית 'תעופה בחקירה'. במקביל, מומחה התעופה חיים כהן דיווח בהודעת טלגרם כי אדם בשם אסף משך את ההיגוי ברגע האחרון, כשיש 60 שניות להתרסקות. סרטון שהופץ לצד ראש הממשלה בנימין נתניהו מציג את יניב ומאשר שמשך את ההגאים. המטוס, טיסה FZ1073, צנח 4,305 מטרים תוך 29 שניות מוקדם יותר היום (רביעי) ונחת בשלום בסעודיה. הדיווחים נותרו בלתי פתורים וללא אישור רשמי.
האירוע שבו היה מעורב המטוס שחווה צלילה תלולה מוקדם יותר היום (רביעי) הוליד דיווחים סותרים באשר למי משך את ההגאים כדי לייצב את כלי הטיס. על פי דיווח של עמית סגל (N12), נוסע המזוהה כיניב הצהיר כי משך את ההגאים למעלה ועצר את הצלילה, וזיכה את צפייתו בתוכנית 'תעופה בחקירה'. סרטון מאוחר יותר שהופץ לצד ראש הממשלה בנימין נתניהו מציג את יניב ומאשר כי משך את ההגאים, כפי שדיווח The Zioneer.
מנגד, דיווח סותר המיוחס למומחה התעופה חיים כהן טוען כי אדם בשם אסף משך את ההיגוי ברגע האחרון. כהן הצהיר כי המטוס היה במרחק 60 שניות מהתרסקות כשאסף התערב, על פי הודעת טלגרם שהופצה לצד הדיווחים האחרים.
המטוס, טיסה FZ1073, צנח 4,305 מטרים תוך 29 שניות הבוקר, על פי נתוני טלמטריה מפורטים שדווחו על ידי עמיחי שטיין (i24NEWS) ובסיקור The Zioneer. המטוס נחת בשלום בסעודיה, והנוסעים הוחזרו לישראל מאז. האירוע כלל גם נטרול של מחבל לכאורה על המטוס, כפי שפורט בדיווחים קודמים.
נכון לערב זה, לא התקבלה כל הצהרה רשמית מישראל או מסעודיה שפתרה את הסתירה באשר למי ביצע את התמרון הקריטי. שתי הגרסאות נותרות בלתי מאומתות, והחקירה הרחבה יותר של האירוע נמשכת.
3 התפתחויות
מקורות ואות
- איסוף ממקורות גלויים