מג׳יד רזא חרירי, יו״ר לשכת המסחר איראן–סין, הזהיר כי המצור הימי מוסיף כ-18 מיליארד דולר בשנה לעלות יבוא הסחורות לאיראן. לפי דיווחים בתקשורת האיראנית, הוא אמר כי הובלת מכולה מסין דרך הים עולה כ-3,000 דולר לעומת 12,000 דולר ביבשה, והזהיר כי המשק ייכנס בתקופת מצור ל׳שחיקה והרס'. חרירי ציין כי נמלי הדרום מכניסים לאיראן כשני מיליון מכולות בשנה, ונתיבי יבשה ורכבת יכולים לספק צרכים דחופים לשבועות או חודשים בלבד.
האזהרה של יו״ר לשכת המסחר איראן–סין מצטרפת לגוף הולך וגדל של עדויות על הלחץ הכלכלי הנגרם מהמצור הימי. גורמי סחר איראנים תיעדו בעבר עליות דומות: דיווח של VOA בפרסית שצוטט ב-The Zioneer ציין כי עלויות הובלת מכולות מסין זינקו פי 4–7, מ-3,000 דולר ל-12,000 דולר. שר התעשייה של איראן הודה לאחר מכן כי המעבר מהובלה ימית ליבשתית מעלה את המחירים המקומיים. ההערכה החדשה מכמתת את ההשפעה השנתית המצטברת ב-18 מיליארד דולר, כאשר חרירי מזהיר כי נמלי הדרום של המדינה — המטפלים בכ-2 מיליון מכולות בשנה — אינם ניתנים להחלפה בנתיבים יבשתיים מעבר לשבועות או חודשים ספורים. המצור, המגביל את הסחר הימי של איראן, מהווה מנוף מרכזי בלחץ הבינלאומי על טהראן בנוגע לתוכנית הגרעין ופעילותה האזורית.
2 התפתחויות
מקורות ואות
ידיעה ממקור יחיד לעולם אינה מדורגת “מאומת” או “מבוסס”. דירוג האות יתחזק רק כשמקור שני, עצמאי, יאשש אותה.
- איסוף ממקורות גלויים