ראש לשכת המסחר המשותפת של איראן וסין טען כי המצור הימי האמריקני גורם נזק כלכלי חמור יותר מ-40 ימי המלחמה, וציין תוספת עלויות הובלה של כ-18 מיליארד דולר בשנה. לדבריו, עלות הובלה יבשתית של 12,000 דולר למכולה — לעומת 3,000 דולר בים — עלולה להפוך את הייצוא הלא-נפט ללא כדאי, תוך איום 'לסגור את כל תהליך הסחר'.
ראש לשכת המסחר המשותפת של איראן וסין, בדברים שדווחו הבוקר (רביעי), טען כי המצור הימי האמריקני מטיל נטל כלכלי כבד יותר על איראן מאשר 40 ימי המלחמה. הוא פירט נתוני עלויות ולפיהם הובלת מכולה ביבשה עולה 12,000 דולר לעומת 3,000 דולר בים — תוספת של 9,000 דולר למכולה. עם כשני מיליון מכולות הנכנסות מדי שנה דרך נמלי דרום איראן, מעריך הבכיר כי המצור מוסיף 18 מיליארד דולר לשנה לעלויות הייבוא.
הבכיר הזהיר עוד כי הייצוא הלא-נפט של איראן, המוערך בכ-50 מיליארד דולר בשנה עם רווח של כ-10 מיליארד דולר בלבד, עלול להפוך לבלתי כדאי כלכלית תחת עלויות ההובלה הגבוהות. 'תוספת עלויות של 20 מיליארד דולר עלולה לסגור את כל תהליך הסחר,' אמר.
The Zioneer דיווח בעבר הערכות לגבי השפעתו הכלכלית של המצור, ובהם עדכון מ-11 באוגוסט ובו אזהרות דומות של אותו בכיר מפני 'שחיקה והרס', ודיווחים נפרדים על זינוק של פי 4–7 בעלויות ההובלה ועל עצירת ייצוא הנפט מהאי ח׳ארג מאז סוף יולי. הדברים נאמרים בעת שארה״ב ממשיכה במערך האכיפה הימי למניעת ייצוא נפט גולמי איראני — כלי לחץ שהועצם מאז האביב.
2 התפתחויות
- מתפתחשר התעשייה של איראן מודה: המצור הימי מעלה מחירים ומייקר את יוקר המחיה
- מתפתחאנליסט מהמרכז הירושלמי: המצור הימי האמריקני פוגע קשות בייצוא הנפט האיראני; משמרות המהפכה מאמינים שיוכלו להחזיק מעמד
- מבוססקול אמריקה בפרסית: עלויות הובלת סחורות לאיראן זינקו פי 4 עד 7 בשל המגבלות הימיות
- מתפתחחבר פרלמנט איראני: מצור ימי אמריקאי ולחץ כלכלי קשים יותר ממלחמת 40 הימים
מקורות ואות
- איסוף ממקורות גלויים