ניתוח טכני שהתפרסם בטלגרם מציין כי הכטב״ם המתאבד האוקראיני מסוג An-196 ליאוטי, שמהירות השיוט שלו 120–160 קמ״ש, מהווה אתגר גדול יותר למערכות נ״מ לעומת הכטב״ם האיראני גראן (שעיד) שמהירות השיוט שלו כ-185 קמ״ש. בניתוח מוסבר כי המהירות הרדיאלית המינימלית הנדרשת ליירוט במערכות נ״מ רבות (100–180 קמ״ש) עלולה להקשות על גילוי, מעקב ויירוט של כטב״מים איטיים. ההערכה מבוססת על מקור יחיד בטלגרם ולא אומתה באופן בלתי תלוי.
מקור המתמחה בניתוח מודיעין מבוסס מקורות פתוחים פרסם השוואה טכנית של קושי היירוט בין הכטב״ם המתאבד האוקראיני An-196 ליאוטי לבין הכטב״ם האיראני מדגם גראן (שעיד). מהירות השיוט של הליאוטי היא 120–160 קמ״ש, והמהירות הרדיאלית המינימלית שלו, לפי הניתוח, קרובה או נמוכה מסף ההתקשרות של מערכות נ״מ רבות (100–180 קמ״ש), מה שעלול להקשות על גילוי, מעקב ויירוט.
הניתוח מתמקד במהירות רדיאלית, גורם מגביל במעקב מכ״ם ובגיאומטריית יירוט טילים, ומדגיש חולשה טכנית אפשרית במערכות נ״מ קיימות מול כטב״מים איטיים בעלי חתימה נמוכה. הוא אינו מצטט מקור צבאי או נתוני קרב ספציפיים.
**הקשר:** The Zioneer דיווח בעבר על שורת הודעות של משרד ההגנה הרוסי על יירוטים המוניים של כטב״מים אוקראינים בן לילה — 555 כטב״מים (יום חמישי 13:46), 500 כטב״מים (7 ביוני), 330 כטב״מים (11 ביוני) — ודיווחים נפרדים על חדירות כטב״מים אוקראינים לשטח לטביה ולאזור מוסקבה. כטב״ם הליאוטי מהווה נכס מרכזי במערכות התקיפה לעומק של אוקראינה, אולם ניתוח זה אינו קשור לאירוע מבצעי ספציפי. ההערכות מבוססות על ערוץ יחיד ולא אומתו באופן בלתי תלוי או על ידי מקורות רשמיים.
מקורות ואות
ידיעה ממקור יחיד לעולם אינה מדורגת “מאומת” או “מבוסס”. דירוג האות יתחזק רק כשמקור שני, עצמאי, יאשש אותה.
- קליטה פנימית