נוסעי פליי דובאי לניו יורק פוסט: צוות המטוס ביקש לשחרר את טייס המשנה המחבל

עימות בתא הנוסעים

עדויות חדשות של הנוסעים הישראלים שהתערבו במהלך ניסיון החטיפה של טיסת פליי דובאי FZ 1073 חושפות מחלוקת חריפה עם צוות המטוס ברגעי הדרמה. צביקה מנס ואייל שליכטר סיפרו בריאיון לניו יורק פוסט כי בעודם נאבקים בטייס המשנה העומאני, חמאם אל-חמאמי, ביקשו מהם אנשי הצוות לשחרר את התוקף. הנוסעים סירבו לבקשה, מתוך הבנת האיום המיידי על המטוס ועל כלל הנוסעים.

התפתחות זו מוסיפה נדבך חדש ללוח הזמנים של אירוע ה-30 בספטמבר. כפי שדיווח The Zioneer בעבר, המטוס היה בדרכו מדובאי לתל אביב כאשר אל-חמאמי תקף לכאורה את הקברניט בחפץ חד והכניס את המטוס לצלילה מהירה. התערבותם של הנוסעים הישראלים נחשבת לגורם שמנע אסון רב-נפגעים בשטח ישראל.

חקירה והקצנה

העדויות מגיעות בהמשך לדיווחים לפיהם אל-חמאמי הודה בפני חוקריו כי התכוון לרסק את המטוס בישראל. על פי גורמים המעורבים בחקירה, הצלילה הפתאומית של המטוס החלה רק כאשר הנוסעים הישראלים הגיעו לתא הטייס והחלו למשוך את אל-חמאמי מההגאים. באותו רגע, כך דווח, הוא דחף את מוט ההיגוי קדימה בניסיון אחרון להפיל את המטוס.

בדיקות פורנזיות דיגיטליות קשרו את אל-חמאמי לאידיאולוגיות קיצוניות. כפי שפורסם ב-The Zioneer, פרופילי המדיה החברתית שלו שנמחקו הכילו חומרים המזוהים עם אל-קאעידה ותיעוד של מטוסי אל-על. החקירה חשפה גם כי הוא פוטר בעבר משתי חברות תעופה אחרות, 'עומאן אייר' ו׳רויאל אייר מרוק', בשל החזקת תכנים קיצוניים.

תגובת מערכת הביטחון

האירוע הוביל לתגובה חריפה מצד גורמי הביטחון והתחבורה בישראל. פעילות פליי דובאי לישראל הושעתה למשך שישה ימים בעקבות הפיגוע, כאשר ראש הממשלה בנימין נתניהו הודה בקיומה של "פרצה" בפרוטוקולי האבטחה התעופתיים. ראש הממשלה הגדיר את האירוע כפיגוע טרור המונע מ״הקצנה אסלאמיסטית".

בעוד החשוד נותר במעצר, צוותי חקירה ישראליים הגיעו לאיחוד האמירויות כדי להעמיק בבדיקת המזימה ולבחון האם אל-חמאמי פעל כ״זאב בודד" או הונחה על ידי תשתיות טרור חיצוניות. The Zioneer ימשיך לעקוב אחר העדכונים הרשמיים עם התקדמות החקירה במחדל האבטחה ובקשריו של החשוד.