חברות ספנות הורו למכליות לעצור או להסתובב, בעוד שחלק מכלי השיט נעים בנתיב הצפוני שבשליטת איראן או מכבים מערכות זיהוי כדי להימנע מסיכון ממשמרות המהפכה, לפי נתוני מעקב של בלומברג שדווחו בערוץ אזורי.
נתוני מעקב של בלומברג, כפי שדווחו הבוקר בערוץ אזורי (שלישי 09:53 ירושלים), מראים תנועה כמעט אפסית של כלי שיט במצר הורמוז. חברות ספנות הורו למכליות נפט וגז לעצור או לבצע פניות פרסה, בעוד שחלק מהכלים נעים בנתיב הצפוני שבשליטת איראן או מכבים את משדרי הזיהוי שלהם כדי לצמצם סיכון להשתלטות של משמרות המהפכה. הפרט החדש — מכליות עוצרות וכלי שיט משביתים בכוונה מערכות זיהוי — מעיד על החמרה במשבר הבטיחות שמעבר לקריסת התנועה עצמה.
The Zioneer עוקב אחר העימות במצר הורמוז מזה למעלה מחמישה שבועות. ב-8 ביוני דיווחה Kpler על שמונה כלי שיט שעברו בסוף השבוע. ב-20 ביוני העריך אנליסט כי משמרות המהפכה מסובבים ספינות לאחור כדי למנוע מהן לעלות על מוקשים ימיים. ב-27 ביוני דיווח The Zioneer כי כ-70% מהתנועה עברה למים העומאניים. ב-10 ביולי התנועה הושבתה כמעט לחלוטין למשך 72 שעות. ב-12 ביולי הכריזו משמרות המהפכה על סגירה זמנית; ידיעה ציינה כי אין תנועה מזה שלושה ימים למרות הצהרת צבא ארה״ב, וב-13 ביולי דיווחה רויטרס על שישה כלי שיט בלבד שעברו ב-12 ביולי. לאורך הרצף הזה, בסיס הראיות התרחב מערוץ בודד למספר חדרי חדשות (Kpler, בלומברג, רויטרס) ומספקולציות אנליטיות להצהרות רשמיות של משמרות המהפכה, אך אימות בלתי תלוי בזירה עצמה נותר מוגבל.
כפי שדיווח The Zioneer ב-27 ביוני, כ-70% מהתנועה הימית עקפה כבר אז את הנתיבים שבשליטת משמרות המהפכה באמצעות מעבר למים עומאניים, מגמה שהצביעה על אובדן שליטה איראני למעשה במצר. ב-12 ביולי הכריזו משמרות המהפכה על סגירה זמנית בטענה ל׳התערבות זרה', בעוד שצבא ארה״ב התעקש כי הנתיב נותר פתוח — סתירה ש-The Zioneer ציין. נתוני המעקב הנוכחיים מתיישרים עם תרחיש ההסגר אך אינם פותרים את אותה סתירה.
מה שנותר לא מאומת: המנגנון המדויק ומשך השבתת התנועה, האם משמרות המהפכה מיירטים כלי שיט בפועל או שמפעילים מסחריים מגבילים עצמם בשל ביטוח והערכת סיכונים, והאם התנועה צפויה להתחדש לפי לוח זמנים ידוע כלשהו. שום גורם רשמי סמכותי — איראני, אמריקאי או מסחרי — לא הציע הסבר מקיף ומתועד למספר החציות הנוכחי.
6 התפתחויות
מקורות ואות
- קליטה פנימית