איראן ועומאן דנות, על פי הדיווחים, בתוכנית לאיחוד נתיבי השיט במצר הורמוז למסדרון מרכזי אחד, עם אגרות מעבר המבוססות על שירותים—ביטוח, תמיכה סביבתית, גבייה—ולא על אחוז משווי המטען. ההצעה סותרת דיווח קודם של רויטרס שקבע אגרה קבועה של 3%-7% על שווי המטען. במסגרת תוכנית המעבר, כלי שיט ייכנסו דרך הנתיב הצפוני ליד איראן ויצאו דרך הנתיב הדרומי ליד עומאן, לפני שכל התנועה תעבור למסדרון המרכזי, כאשר איראן תפקח על התנועה הנכנסת ואיראן ועומאן ינהלו במשותף את התנועה היוצאת.
הערב (חמישי) התפרסמה שורה של דיווחים סותרים בנוגע לאגרות מעבר במצר הורמוז. גורם איראני בכיר מסר לרויטרס כי איראן מתכוונת לגבות 5%-7% משווי המטען, בעוד עומאן מבקשת 3%. הדיווח, שפורסם בסביבות 19:09 שעון ירושלים, הוכחש במהירות על ידי סוכנות הידיעות האיראנית 'פארס', שמסרה כי הנתונים של 3% או 7% אינם נכונים וכי גובה האגרה ייקבע לפי השירותים הניתנים. מאוחר יותר, בשעה 19:42, פורסמה תוכנית מפורטת: איראן ועומאן דנות באיחוד הדרגתי של נתיבי השיט למסדרון מרכזי אחד. במסגרת תוכנית המעבר, כלי שיט ייכנסו דרך הנתיב הצפוני ליד איראן ויצאו דרך הנתיב הדרומי ליד עומאן, לפני שכל התנועה תעבור למסדרון המרכזי. אגרות המעבר יתבססו על שירותים—ביטוח, תמיכה סביבתית, גבייה—ולא על אחוז משווי המטען. זאת בסתירה לדיווח הקודם של רויטרס על אחוז קבוע.
עמיחי שטיין (i24NEWS) העריך כי משמרות המהפכה מנסים לחבל במשא ומתן באמצעות הדלפת פרטים לא מדויקים. ארצות הברית הביעה התנגדות גורפת לכל אגרה. המשא ומתן נמשך, ומבנה האגרה הסופי עדיין לא ברור.
כפי שדיווח The Zioneer בשעה 19:28 שעון ירושלים, הדרישה הראשונית של 5%-7% מאיראן ו-3% מעומאן הייתה נקודת המחלוקת המרכזית. הדיווחים האחרונים מצביעים על מעבר למודל מבוסס שירותים, אך הפרטים עדיין לא אושרו.
10 התפתחויות
- מתפתחמקור מפרט את המתווה המדורג להורמוז: איראן תשלוט בכניסה, ניהול משותף עם עומאן ביציאה, אגרות מעבר
- מבוססבכיר איראני: טהראן לא תקבל חלופות לתוכנית המשותפת עם עומאן למצר הורמוז
- מתפתחאיראן ועומאן מקדמות תוכנית משותפת לגביית אגרת מעבר במצר הורמוז
- מבוססעומאן גיבשה טיוטת הצעה לנתיבים נפרדים במיצר הורמוז; הנתיב הדרומי יהיה פטור מאישור איראן
מקורות ואות
- איסוף ממקורות גלויים